Hajóápolás

Sziasztok!

Első bejegyzésként egy könnyedebb témát választottam: hajóápolás és karbantartás.
A rendszeres hajóápolás segít megőrizni az Optimist hajó állapotát és teljesítményét hosszú távon. A tisztítás, a vízkő eltávolítás, az UV-védelem és a megfelelő tárolás mind hozzájárulnak a hajó élettartamának növeléséhez. Ebben a bejegyzésben bemutatom az Optimist hajó karbantartásának legfontosabb lépéseit és gyakorlati tanácsait. 

Természetesen nem véletlen a választás: őszről lévén szó már túl vagytok a csúcsszezonon, így a következő felkészülési időszak előtt nem árt a hajókat egy kicsit „gatyába rázni”.

Illetve az utóbbi időben számos olyan hajóval találkoztam, amin finoman szólva is jól látható volt, hogy a kormányosa használta, de nem tartotta karban a hajóját. Mivel a vitorlázás egy technikai sport, így értelemszerű lenne az eszköz rendszeres karbantartása…nem csak az őszi időszakban, hanem a szezon közben is.

Az utolsó ranglista versenyen kapva kaptam a lehetőségen és csináltam pár képet, hogy lássátok miről is van szó. Előre szólok, nem tudom kinek a hajóját fényképeztem, és ez most nem is lényeges.
Tehát az alapvető esztétikai torzulást a vízkő okozza. Hajótól függetlenül minden felületre kirakódik. Sajnos könnyen észrevehető mert a hajó felülete "foltos" lesz. A vízkő működéséről itt olvashattok többet.

Aggodalomra semmi ok, eltávolítása bármilyen háztartási vízkőoldó szerrel megoldható, vagy akár ecettel is. Persze van olyan eset, hogy az idő múlása miatt a vízkő már annyira rá van sülve a hajóra, hogy az csak polírozással távolítható el. Tulajdonképpen ezen útóbbi esetet illene elkerülni a rendszeres ápolással.

Arra azért még érdemes röviden kitérni, hogy a vízkő kirakódása elsősorban azért történik, mert az eszközök használat után vizesen vannak elrakva. Gyakran előfordul, hogy a hajók fejjel lefelé vannak fordítva a parton, mert ugye így a víz csak egyszerűen kifolyik a hajóból és nem kell szivacsolni. Pont ez okozza például a képen is látható csíkos vízkőkirakódást…pont azon a nyomvonalon, ahol a fejjel lefelé fordított hajó oldaláról lefolyik a víz.

Mint azt említettem, a rendszeres karbantartással, vízkőtlenítéssel (legalább a Magyar Bajnokság előtt, de akár pár versenyenként is) egy csilli-villi hajó tulajdonosai lehettek, ami biztosan jól is szeli a hullámokat.

Persze ne felejtsétek el azt se, hogy egy megfelelően választott alsó- és felső ponyva használatával, pláne, ha több napig nincs használva a hajó könnyedén védhetitek az esőtől, portól és egyéb szennyeződésektől (az UV károsító hatásáról nem is beszélve).

Utóirat:
Ne felejtsétek el a matricanyomok eltávolítását se, mert azok is vonzzák a koszt és szennyeződéseket. Körömlakk-lemosó, aceton, esetleg benzin használatával ezek könnyen eltávolíthatóak. Illetve egy egyszerű belső samponos átmosást is megérdemel néha a hajó :)

Fiatalkorú olvasónak jelzem, hogy természetesen a vegyszerek használata előtt kérjed a felnőttek segítségét!